Правила безопасного использования автосигнализации 6 технические характеристики 7 функции брелоков-передатчиков системы



Скачать 434.08 Kb.

страница4/4
Дата21.01.2017
Размер434.08 Kb.
Просмотров229
Скачиваний0
ТипПравила
1   2   3   4
I
и
II
брелока с ЖК-дисплеем одновременно до появления одного сигнала сирены, подтверждающего запись первого брелока в память системы. (Для записи дополнительного брелока без дисплея нужно нажать кнопки и одновременно).
4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Запись каждого брелока подтверждается соот- ветствующим количеством звуковых сигналов. Если в течение 6 секунд система не примет сигнал брелока, то она автоматически выйдет из режима записи, последуют 5 вспышек габаритов.
5. Выключите зажигание.
Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены
из памяти системы.

KGB FX-3 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ©
Saturn
Marketing
Ltd.
29
УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
Что необходимо помнить при установке автосигнализации:
Перед началом установки автосигнализации
♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Уста- новка автосигнализации требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие но- вые автомобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть поврежде- ны при использовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логи- ческих пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штат- ных цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высоко- качественный цифровой мультиметр.
♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоеди- няйте аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безо- пасности, использующие пневматические подушки, после отключения питания будут показывать опре- деленный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоединения аккумуляторной батареи необходимо стереть данный код ошибки, из памяти процессора управления электронными системами автомобиля, что может потребовать обращения в автосервис или в сертифи- цированный сервисный центр.
♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния систе- мы и кнопочного переключателя Valet.
♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит пре- дотвратить случайный разряд аккумуляторной батареи.
♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже автосигнализации.
После установки автосигнализации
Проверьте все функции автосигнализации.
♦ При проверке автосигнализации не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие зоны охраны в тече- ние определенного промежутка времени. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работа- ет. Обратитесь к разделу "Функция защиты от ложных срабатываний" в Инструкции пользователя.

KGB FX-3 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ©
Saturn
Marketing
Ltd.
30
УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗМЕЩЕНИЮ И МОНТАЖУ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под прибор- ной панелью) и закрепите его при помощи двух саморезов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек.
Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегай- те устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть источником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.
СИРЕНА
Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися час- тями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящих в комплект винтов и кронштейна.
КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА И БАГАЖНИКА
В комплект системы входит концевой выключатель для обеспечения охраны капота автомобиля. Выключатель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Важно вы- брать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот закрыт.
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)
В комплект входит светодиодный индикатор, который показывает состояние охранной системы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за панелью и убе- дитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены существующие компоненты.
Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Чер- ный провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.
СЕРВИСНАЯ КНОПКА VALET
Выберите место установки кнопочного выключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переклю- чатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части приборной панели с помощью 2-сторонней липкой ленты.
При любом методе крепления убедитесь в наличии свободного доступа к задней части переключателя для подсоединения проводов при установке.
ДАТЧИК УДАРА
Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и ус- тановите датчик при помощи двух винтов или двухстороннего скотча. Датчик также может быть легко установлен при помощи перетяжек под панелью приборов.
При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.
ВНЕШНИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ СО ВСТРОЕННОЙ АНТЕННОЙ И КНОПКОЙ ВЫЗОВА
Модуль приемопередатчика с антенной закрепите на лобовом стекле автомобиля так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Так же при установке следует учесть, что измеритель температуры нахо- дится в этом модуле, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избе- гать попадания на него солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут быть не- верны.
Закрепите модуль в выбранном месте с помощью прилагаемой двусторонней липкой ленты. Для лучшей фик- сации мы также рекомендуем закрепить часть провода, идущего от модуля. Проложите провода от модуля антенны к месту установки основного блока системы и подключите их к соответствующему разъёму на блоке.
Внимание! Избегайте установки модуля антенны в местах, где он может быть поврежден
или около сильноточных жгутов проводки.

KGB FX-3 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ©
Saturn
Marketing
Ltd.
31
УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОКЛАДКЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ ПРОВОДОВ
Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех- катушки зажи- гания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля - педалями, рулевыми тягами и т.п.
Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном акку- муляторе автомобиля.
Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник,
при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или прием-
ника.
Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте.
Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА
Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пятиконтактный разъем, расположенный в цен- тральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДВУХУРОВНЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА
Датчик удара подключается к центральному блоку с помощью четырехпроводного кабеля, входящего в ком- плект сигнализации. Чувствительность датчика по уровням регулируется потенциометрами на корпусе дат- чика.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА
Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под от- кидывающейся крышкой.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ СЕРВИСНОЙ КНОПКИ VALET
Разъем сервисной кнопки Valet подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ КНОПКИ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА АНТИОГРАБЛЕНИЯ
Вилку кнопки включения режима антиограбления подключите в соответствующий двухконтактный разъ- ем центрального блока.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ 14-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА
КРАСНЫЙ провод (№1) - плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.
ЧЁРНЫЙ провод (№2) - минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший контакт.
ЖЁЛТЫЙ провод (№10) - подключите к клемме замка зажигания, на которой появляется +12В при включении зажигания.
ЗЕЛЁНО-ЧЁРНЫЙ провод (№8) - подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота.
Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.
ЗЕЛЁНО-ЖЁЛТЫЙ провод (№9) - подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота.
Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.
СЕРЫЙ провод (№11) - положительный выход для подключения к сирене. Максимальный ток нагрузки 2А.
СИНЕ-ЧЁРНЫЙ провод (№13) - подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

KGB FX-3 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ©
Saturn
Marketing
Ltd.
32
УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
СИНЕ-КРАСНЫЙ провод (№6) - подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на
+12В при открывании дверей.
ОРАНЖЕВО-СЕРЫЙ провод (№14) - подключите к кнопочному выключателю капота, замыкающийся на корпус при открывании капота.
ОРАНЖЕВО-БЕЛЫЙ провод (№7) - подключите к кнопочному выключателю багажника, замыкающийся на корпус при открывании багажника.
ЖЁЛТО-ЧЁРНЫЙ провод (№12) - отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 0,8 секунды. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле.
Пример схемы подключения приведен на рисунке.
ЖЁЛТО-КРАСНЫЙ провод (№5) - отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Длительность импульса выход- ного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком ("защелка").
СИНИЙ провод (№3) - отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки
300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Длительность импульса и алгоритм работы канала программируются.
ЧЁРНО-ЖЁЛТЫЙ провод (№4) - отрицательный программируемый выход состояния сигнализации.
Максимальный ток нагрузки выхода 300мА. Выход предназначен для подключения дополнительного внешнего реле блокировки, тип контактов реле (НЗ или HP) программируется.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВСТРОЕННОЙ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
Переключающая группа контактов встроенного реле блокировки выведена на силовой трехконтактный силовой разъём. Тип блокировки Н.З. (нормально-замкнутая – за- водская установка) или Н.Р. (нормально-разомкнутая) программируется при установке системы (Программируе- мая функция №11). Изначально на заводе запрограммиро- ван нормально-замкнутый тип контактов.
В зависимости от типа автомобиля разорвите одну из штатных электрических цепей двигателя и в разрыв цепи подключите два провода силового разъёма, соот- ветствующие запрограммированному типу контактов. Максимально допустимый ток встроенного реле 40 А.
1. Если тип блокировки запрограммирован как Н.З. то:
СИНИЙ и СИНЕ-БЕЛЫЙ провода будут автоматически размыкаться между собой при включении зажи-
гания при включенном режиме охраны.
Перережьте провод, идущий от замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля (на этом проводе должно появляться напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении “ЗАПУСК”, и на- пряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положении “ВЫКЛ”).
Подсоедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к одному толстому СИ-
НЕМУ проводу, а другую часть обрезанного провода, идущую от стартера, подсоедините к толстому
СИНЕ-БЕЛОМУ проводу.
Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения питание на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле блоки- ровки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.

KGB FX-3 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ©
Saturn
Marketing
Ltd.
33
УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
2. Если тип блокировки запрограммирован как Н.Р. то:
СИНИЙ И СИНЕ-КРАСНЫЙ провода будут автоматически замыкаться между собой при включении за-
жигания при выключенном режиме охраны.
Перережьте провод, идущий от замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля (на этом проводе должно появляться напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении “ЗАПУСК”, и на- пряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положении “ВЫКЛ”).
Подсоедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к одному толстому СИ-
НЕМУ проводу, а другую часть обрезанного провода, идущую от стартера, подсоедините к толстому
СИНЕ-КРАСНОМУ проводу.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВНЕШНЕЙ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УНИВЕР-
САЛЬНОГО КОМПЛЕКТА БЕСПРОВОДНОЙ БЛОКИРОВКИ
Данный способ блокировки двигателя существенно повышает противоугонные свойства сигнализации.
Для управления модулем, входящим в универсальный комплект беспроводной блокировки используйте черно-желтый провод сигнализации, предварительно запрограммировав его на HP тип контактов. Воз- можные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплек- та беспроводной блокировки.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВНЕШНЕЙ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОБЫЧНОГО РЕЛЕ
Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное ре- ле. Тип контактов реле блокировки HP (нормально-разомкнутые) или НЗ (нормально-замкнутые) про- граммируется (Программируемая функция №11). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип кон- тактов реле. Пример схемы подключения блокировки стартера показан на рисунке.

KGB FX-3 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ©
Saturn
Marketing
Ltd.
34
УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К СОЛЕНОИДУ ОТПИРАНИЯ БАГАЖНИКА
Сигнализация имеет выход для дистанционного отпирания багажника (жёлто-чёрный провод). Пример схемы подключения показан на рисунке.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К САЛОННОМУ ОСВЕЩЕНИЮ
Синий провод системы может использоваться для подключения к внутрисалонному освещению и реа- лизации функции «вежливой подсветки салона». Для этого дополнительный канал №2 должен быть за- программирован в режим активации при выключении режима охраны (вариант 1). Максимальная нагруз- ка выхода – 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле.
Подсоедините Синий провод к контакту # 85 дополнительного 30А реле и подсоедините контакт # 86 реле к +12В через предохранитель. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с полярно- стью цепи внутрисалонного освещения автомобиля как показано на схемах. Максимальная нагрузка ка- нала 1 – 300мА. Примеры схем подключения показаны на схемах ниже:


KGB FX-3 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ©
Saturn
Marketing
Ltd.
35
УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К БЛИЖНЕМУ СВЕТУ ФАР
Вы можете использовать выход 3-го дополнительного канала системы (Жёлто-Красный провод) для под- ключения к фарам ближнего света и реализации функции “световая дорожка”. Для этого длительность сиг- нала дополнительного канала №3 может быть запрограммирована на 10 или 30 секунд или до выключения канала брелком (Программируемая функция №1). В этом случае при включении канала фары ближнего света будут включаться на запрограммированное время или до отключения канала с помощью передатчи- ка, освещая путь от автомобиля. Максимальная нагрузка выхода – 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. На схеме ниже показано подключение Жёлто-Красного провода:
6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЁМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
6-контактный разъём типа "Молекс" на основном блоке системы используется для подключения к элек- троприводам замков дверей автомобиля.
ЗЕЛЁНО-ЧЁРНЫЙ, ЗЕЛЁНЫЙ, ЗЕЛЁНО-БЕЛЫЙ, СИНЕ-ЧЁРНЫЙ, СИНИЙ и СИНЕ-БЕЛЫЙ провода сис- темы предназначены для подсоединения встроенных реле управления замками дверей. Функция каждо- го из этих проводов показана ниже.

Перед подключением системы к установленным электроприводам замков дверей необходимо опреде- лить тип штатной системы центрального замка. Для этого – выньте выключатель дверного замка из па- нели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.
1. 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОТРИЦАТЕЛЬ-
НОЙ ПОЛЯРНОСТИ
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на “массу” (независимо от поло- жения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на “массу” при переводе выключа- теля в положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на массу при переводе выключателя в положение “Unlock” (“Открыто”) – Вы имеете дело с 3-проводной цепью отрицательной полярности.
♦ В автомобилях такого типа ЗЕЛЁНО-ЧЁРНЫЙ и СИНЕ-ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.
♦ СИНЕ-БЕЛЫЙ и ЗЕЛЁНО-БЕЛЫЙ провода системы должны быть подсоединены к “массе”.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
♦ Подсоедините СИНИЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

KGB FX-3 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ©
Saturn
Marketing
Ltd.
36
УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
2. 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ПОЛОЖИТЕЛЬ-
НОЙ ПОЛЯРНОСТИ
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от положе- ния выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положе- ние “Unlock” (“Открыто”) – Вы имеете дело с 3-проводной цепью положительной полярности.
♦ В автомобилях такого типа ЗЕЛЁНО-ЧЁРНЫЙ и СИНЕ-ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.
♦ Подсоедините СИНЕ-БЕЛЫЙ и ЗЕЛЁНО-БЕЛЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
♦ Подсоедините СИНИЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.
3. 5 (4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОБРАТНОЙ
(ПЕРЕМЕННОЙ) ПОЛЯРНОСТИ
Если от выключателя идет 5 проводов (или иногда 4) – в данном автомобиле установлена штатная сис- тема центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от вы- ключателя на электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.
Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положе- ния выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положе- ния выключателя. Из двух оставшихся проводов – один будет замыкаться на +12В при переводе выклю- чателя в положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение “Unlock” (“Открыто”).
В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключате- ля замков дверей (“Master”), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других две- рей, а затем к электроприводам замков.
♦ Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините ЗЕЛЁ-
НЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к элек- троприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЁНО-ЧЁРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода запирания, которая идет к главному выключателю.
♦ Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините СИНИЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к электро- приводам замков. Подсоедините СИНЕ-ЧЁРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода отпира- ния, которая идет к главному выключателю.
♦ Подсоедините СИНЕ-БЕЛЫЙ и ЗЕЛЁНО-БЕЛЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.
4. ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка.
Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или “массу” на пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом сна- ружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или раз- режение.
Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя, либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним си- деньем.
♦ Подсоедините СИНЕ-БЕЛЫЙ провод системы к +12В постоянного тока.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНО-БЕЛЫЙ провод системы к “массе”.
♦ Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 4.
Примечание: В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При установке системы на такие автомобили необходимо будет также запрограммировать длительность им- пульса, подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция № 2.3).

KGB FX-3 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ©
Saturn
Marketing
Ltd.
37
УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
5. 1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОТРИЦАТЕЛЬ-
НОЙ ПОЛЯРНОСТИ
Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и «ра- зомкнут», если двери закрыты.
♦ В автомобилях такого типа ЗЕЛЁНО-БЕЛЫЙ и СИНЕ-ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.
♦ Подсоедините СИНЕ-БЕЛЫЙ провод системы к “массе”.
♦ Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 5.
6. УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы може- те установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНО-ЧЁРНЫЙ и СИНЕ-ЧЁРНЫЙ провода системы к “массе”.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНО-БЕЛЫЙ и СИНЕ-БЕЛЫЙ провода к +12 постоянного тока.
♦ Подсоедините СИНИЙ провод к Синему проводу отпирания электропривода.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ провод к Зелёному проводу запирания электропривода.
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ДЛЯ ДВУХШАГОВОГО ОТПИРАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
Для реализации функции 2-х шагового отпирания дверей могут использоваться 2 или 3 дополнительные каналы. Длительность сигнала выбранного канала должна быть запрограммирована 0,8 секунды.
Схема подключения показана ниже на рисунке:

KGB FX-3 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ©
Saturn
Marketing
Ltd.
38
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для правильного и надежного функционирования автосигнализации необходимо:
1. Следить за состоянием концевых выключателей дверей (управление салонным светом), капота и багаж- ника. Рекомендуется регулярно смазывать концевые выключатели, в случае неисправности менять.
2. Для сохранения наглядности оптических сигналов содержать в исправном состоянии лампы наруж- ной световой сигнализации автомобиля.
3. Содержать в исправном состоянии замок зажигания.
4. При мойке моторного отсека защищать пластиковым чехлом (полиэтиленовым пакетом) сирену ав- тосигнализации от попадания на неё воды под давлением.
5. По мере разряда батарей питания брелоков-передатчиков меняйте батарейки на новые того же типа, со- блюдая полярность. Методика замены батареек описана в соответствующем разделе данной инструкции.
6. Два раза в год - с наступлением холодного и теплого сезонов - рекомендуется проверять чувстви- тельность датчика. При необходимости регулировки обращайтесь в сертифицированный сервисный центр, в котором вы установили данную сигнализацию.
ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, РЕСУРС, УТИЛИЗАЦИЯ
Автосигнализацию рекомендуется хранить в складских или домашних условиях по группе "Л" ГОСТ
15150 и при необходимости транспортировать любым видом гражданского транспорта в оригинальной заводской упаковке по группе "Ж2" ГОСТ 15150 с учетом ГОСТ Р 50905 п.4.9.5. Место хранения (транс- портировки) должно быть недоступным для попадания влаги, прямого солнечного света и должно ис- ключать возможность механических повреждений.
Срок службы центрального блока автосигнализации установлен изготовителем в соответствии с п. 2. ст.
5 Закона РФ «О защите прав потребителей» общей продолжительностью 4 года. Срок службы антенно- го модуля, брелоков-передатчиков, датчика, сирены - 2 года в соответствии с п. 2. ст. 5 Закона РФ «О защите прав потребителей»
Автосигнализация не содержит вредных материалов и безопасна при эксплуатации и утилизации (кроме сжигания в неприспособленных условиях). Элементы питания брелоков-передатчиков должны утилизи- роваться согласно законодательству по охране окружающей среды.
ГАРАНТИИ ПОСТАВЩИКА
Автосигнализация KGB FX-3 соответствует утвержденному образцу.
Изготовитель гарантирует соответствие автосигнализации требованиям ГОСТ Р 41.97-99, ГОСТ Р
50789-95, ГОСТ Р 28279-89, ГОСТ 28751-90, ГОСТ 29157-91, ГОСТ Р 50607-93. При соблюдении вла- дельцем правил эксплуатации, изложенных в настоящем Руководстве пользователя, автосигнализация обеспечивает безопасность и электромагнитную совместимость в полном объеме требований, подле- жащих обязательной сертификации в системе ГОСТ Р, не оказывает вредного воздействия на окру- жающую среду и человека и признана годной к эксплуатации.
Гарантийный срок на центральный блок автосигнализации - 36 месяцев с момента покупки при соблю- дении правил эксплуатации, в соответствии с п.6 ст.5 Закона РФ «О защите прав потребителей».
Гарантийный срок на комплектующие изделия - датчики, брелоки-передатчики, сирену, антенный мо- дуль - 12 месяцев с момента покупки при соблюдении правил эксплуатации, в соответствии с п.3 ст.19
Закона РФ «О защите прав потребителей».
Гарантийные обязательства не распространяются на перечисленные ниже принадлежности изделия, если их замена предусмотрена конструкцией и не связана с разборкой автосигнализации: на элементы питания (батарей- ки), кнопочный переключатель Valet, светодиодный индикатор, комплект электрической проводки, монтажные приспособления, документацию, прилагаемую к изделию, комплект индивидуальной потребительской тары.
Гарантия не предусматривает компенсацию расходов потребителя на установку, настройку и периоди- ческое техническое обслуживание автосигнализации.
Гарантийному ремонту не подлежит автосигнализация с дефектами, возникшими вследствие:
- механических, тепловых и иных повреждений, возникших по причине неправильной эксплуатации, небрежного обращения или дорожно-транспортного происшествия;
- неправильной установки, транспортировки;
- действий третьих лиц или непреодолимой силы;
- воздействия агрессивных средств и жидкостей;
- попадания внутрь изделия посторонних предметов, жидкостей, насекомых;
- повреждений грызунами или домашними животными;
- ремонта или внесения конструктивных изменений, как самостоятельно, так и неуполномоченными лицами;
- отклонений от ГОСТ параметров бортовой сети автомобиля;
- в случае выхода из строя в результате неисправности штатного оборудования автомобиля.
Импортёр в России: ООО «ИЗУМРУД». Юридический адрес: 107497, Россия, г. Москва, ул. Иркутская, д. 11, корп. 1.

KGB FX-3 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ©
Saturn
Marketing
Ltd.
39


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4


База данных защищена авторским правом ©nethash.ru 2017
обратиться к администрации

войти | регистрация
    Главная страница


загрузить материал